(世界日报) 加拿大航空公司（Air Canada）劳资之间的集体协议存在诸多问题，13日晚间的谈判仍未能达成共识，
加航的客服员工14日0时1分起开始罢工。
劳资双方谈判的焦点问题集中在工资及退休福利计画。
现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何，都给退休员工发放稳定的退休金，因而一度给公司带来额外负担，导致加航在2003年4月至2004年9月间申请政府保护。
加航打算实施新的退休福利计画，即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况，然而工会则坚决反对，要求保留现行的退休福利计画。
（旅客可随时至加航网站「致加航旅客的重要讯息」，浏览最新谈判及罢工时程。图：加航提供）
工会主席卢恩扎（Ken Lewenza）称，已做了很多努力推动谈判，也很希望能够达成共识，但中间要逾越的鸿沟太大。
加航提醒旅客最好通过网路查看信息，因为客服中心等待接听电话的时间可能会被延长。此外，网路上为旅客提供的订票和办理登机手续的自助系统会照常运行，但旅客需要提早很多到达机场。
加航还称，公司将启用应急预案，以维持公司业务如往常一样正常营运。
卢恩扎则说，工会的3800名客服员工罢工对机场运行势必带来麻烦，任何声称正常运行的说法过于不切合实际的。
使用自助系统 避免行李托运
13日加拿大航空公司（Air Canada）劳资双方仍在谈判，多伦多皮尔逊国际机场前道路，已有工会人员举出争取谈判权益的标语。东南旅游总裁朱淑芳13日表示，旅客大多习惯线上画位、登记报到，罢工的影响，可能仅限机场交通与行李托运。
朱淑芳指出，旅客对罢工多已有心理准备，且线上画位、登记报到的程序，方便又省时。东南旅游原本预期会接到客人查询有关罢工影响电话，但由于客人早有心理准备，反而查询电话并未增多。
此外，托运行李需有加航员工协助操作，朱淑芳说，旅客因应罢工的唯一办法，就是尽量不要携带大件行李托运，以免耽误登机时间；而进出机场的道路，也可能有工会成员举牌或罢工纠察队进驻，民众应提早二、三小时到机场。
由于自13日清晨起，多伦多皮尔逊国际机场的两边道路，即已有工会成员举牌争取权益，因此附近交通进出缓慢，旅客进出耽误不少时间。朱淑芳表示，东南旅游13日下午7时有搭乘加航出国团，但为防意外，下午3时就提前报到。
旅客可随时至加航网站「致加航旅客的重要讯息」，浏览最新谈判及罢工时程。一旦罢工，机场服务人力短缺。加航表示，旅客可尽量运用登机自动报到服务台，包括圣约翰、哈利法克斯、满地可、渥太华、多伦多、温尼伯、卡加利、艾德蒙顿、温哥华等九个机场，均设有自动登机报到服务台。
