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B.C. Ferries

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B.C. Ferries 总裁大卫哈恩在今年年底退休.
他的合同本来在2013年到期.

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是总裁的工资增加了

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B.C. Ferries董事长David Hahn发表声明称将于今年年底退休

周二,B.C. Ferries董事长David Hahn发表声明称将于今年年底退休从而表示支持紧随乘客数减少而来的节省资金策略。
    该公司预计今年公司是损失将超过2000万元,在这种情况下,Hahn作出了卸职的声明。此外,今年乘客数达到了二十年来的最低水平,车辆数也达到了11年来的最低水平。
    自从Hahn的薪资被公布以来,他每年120万元的收入以及31.5万元退休金的总额遭到了强烈抨击。在他担任董事长的八年中,这名直言不讳的董事长已经习惯了众人的争议。
    今年,该公司制定了旨在节省1100万元资金的综合削减成本计划。
    “为了执行该计划,我已经决定于12月31日退休”,Hahn在一次新闻发布会上说,“作出这个决定很不容易,但是这对公司有利。在此我想澄清一件事,我自己选择退休和离开。我认为这对公司最好,否则我不会作出这样的决定的。”
    Ferry Services董事会主席Donald P. Hayes说,董事会希望在11月11日的董事会后作出Hahn的离职声明。

    依据省政府去年提出的管理层薪资水平规定,新任董事长的工资将有所降低,Hayes说。
    Hayes还说,董事会后悔接受了Hahn的离职申请,“因为Hahn是自愿离开的。Hahn对B.C. Ferries的杰出贡献是有目共睹的。在他的领导下,B.C. Ferries在各方面都取得了很大进展。我们增加了许多新的船只,同时也为顾客提供了更好的服务。一位有着卓越胆识,致力于为公司做贡献的领导人Hahn,身为董事长兼总裁,为B.C. Ferries作出了杰出的贡献。”
    Hahn说,Ferries并没有处在危机中,“我们现在采取了谨慎的行为——在过去的一年半中减少了日常开支和费用,直到B.C. Ferry Commissioner最终决定了票价。今年夏季,我们公司的乘客流量急剧下降所以我们需要节省成本平衡收支。造成客流量下降的原因很多,其中包括经济疲软,美国旅游业市场的低迷合等。”

    节约成本的计划包括:
    1.撤销所有不重要的职位;
    2.接下来两年内降低工资;
    3.提前退休;
    4.通过撤销长期奖励计划降低管理层薪资水平;
    5.取消随意性支出;
    6.减少使用外部签约者和顾问;
    7.撤销慈善和社区捐赠;
    8.取消与温哥华加人队合作关系;
    9.延迟18个月选择性资本支出;
    10.向省政府申请取消主要航线上400次往返旅行;
    维多利亚Chemistry Consulting合作伙伴兼旅游业顾问Frank Bourree说,他为Hahn的离开感到遗憾,“他做的实在太好了。” Hahn彻底改变了B.C. Ferries公司——将它从一个在多方面受政府干预的公司变成了一个独立的个体。在Hahn的领导下,船队重新焕发出了活力,也进入了更为有条理的轨道。在Hahn任职期间,“他备受争议,因为他很独立,但这也正是他们想要的。他们想要B.C. Ferries成为一个独立的公司,最终这一切都实现了。”

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估计他也捞够了

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